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蒸汽流量計測量存在的誤區及問題蒸汽流量計的計量一直是蒸汽應用的重要內容之一，使用蒸汽流量計的主要目的： 1)監測能源的使用服從； 2)改進工藝制程的控制；蒸汽壓縮空氣流量計 3)計量蒸汽蒸汽流量計用量，進行外部或外部的計費。 目前，蒸汽流量計在海內關于蒸汽測量方面存在不少誤區，許多用戶每每以為購買了高品格 檢定及格，而實際卻感覺計量 “不準”的征象。等介質，在實際測量中影響其精確測量的要素較多。 因此 經常會出現流量計自己蒸汽壓縮空氣流量計的流量計就可以得到正確的計量效果。 而蒸汽的計量差別于 別的流體如水、 氛圍影響蒸汽流量計準確計量的因素主要有以下幾方面： 1）實際蒸汽流量低于流量計 的可精確計量的最小流量 （量程比不足）； 2）流量計上下游安裝的直管段不足 （存在流動擾動）； 3）蒸汽的密度補償不正確（測溫測壓不準） ； 4）蒸汽中含水（未作干度補償）； 5）現場存在振動和干擾（渦街流量計） ； 6）差壓傳送誤差（差壓式流量計）等等 1． 量程比不足 量程比是指一個流量計能確保給定的精度和再現性的范圍內， 所能測量的多個流量計并聯 （Gilflo ILV A流量計的最低容許流速為 0.6m/s，最少量程比可達 100：1）或選擇 最低蒸汽流速為 2.8m/s，對付量程比不敷的環境，應接納少量程比的流量計 和壓縮空氣蒸汽流量計樂音。而差別的流量計容許的最低流速是差別的， 一樣平常渦街流量計所能丈量的 量和最小流量之比壓縮空氣蒸汽流量計。 但觸及量程比時我們必需警惕， 由于量程比是基于現實的流 速，蒸汽系同一樣平常的最大容許速率為 35m/s，更高的活動速率會惹起體系的沖蝕量程比是指一個流量 計能確保給定的精度和再現性的范疇內， 所能丈量的最大流 |